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Die Lloyd Werft im Presse-Spiegel

01.01.2000

Lloyd Werft continues to set the pace

INTERNATIONAL SHIPREPAIR NEWS January|February 2000: German yard Lloyd Werft continues to set the pace in the cruiseship repair and conversion sector. The Bremerhaven-based outfit recently completed repairs on Norwegian Cruise Line's Norwegian Dream, which was involved in a collision with the containership Ever Decent during August. The cruise vessel was in the yard for 40 days, during which time repairs to her bow and side were carried out. Lloyd Werft beat out such yards as Blohm+Voss, Remontowa and Harland & Wolff to land the contract.

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24.12.1999

Kreuzliner-Rumpf für Lloyd-Werft

NORDSEE-ZEITUNG Bremerhaven: Wismar (GDS) Bei der Aker MTW Werft ist Anfang November mit dem Bau des im Auftrag der Lloyd-Werft Bremerhaven unter der B.-Nr. 005 zu fertigenden Rumpfes für den Kreuzliner "Norwegian Sun" begonnen worden.

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16.12.1999

Erstmals als "Caronia" am Grasbrook - Klassiker heute ausgebucht in den neuen Heimathafen

THB Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 16. Dezember 1999: Unter dem Kommando von Kapitän Ray Heath wird die am 10. Dezember in der Nähe des ersten Cunard-Reedereigebäudes in Liverpool auf den Traditionsnamen "Caronia" umgetaufte frühere "Vistafjord" heute zu ihrem angekündigten eintägigen Besuch in Hamburg erwartet, der gleichzeitig der erste und 144. Besuch des Schiffes im größten deutschen Seehafen ist.

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15.12.1999

Seabourn showcases revamped 'Sun'

LLOYD'S CRUISE INTERNATIONAL|December 1999/January 2000: After a £10m (£17m) refit at Lloyd Werft, Royal Viking Sun is no longer part of the Cunard brand but has joined the Seabourn Cruise Line as the renamed Seabourn Sun.

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15.12.1999

Orderbooks show tide has turned

LLOYD'S CRUISE INTERNATIONAL, December 1999/January 2000: Two problems that have dogged German shipyards this year have now been solved, opening the door to what promises to be one of the busiest periods in cruiseship newbuilding in Germany in recent years.

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01.12.1999

New thinking required for today's large cruise ship maintenance

DRYDOCK December 1999: The cruise industry has been witnessing a major growth in the number of people of all ages who have decided on this form of vacation where literally everything - travel, acommodation, entertainment - is provided for their enjoyment.

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22.11.1999

"Was ist das für ein schönes Schiff"

NORDSEE-ZEITUNG Bremerhaven:Die Fahrkarte um die Welt reicht bis ins Dock der Lloyd Werft. Dort liegt seit gestern die "Queen Elizabeth 2", und Nazan Boberka ging nach vier Monaten von Bord. "Hallo" und "Juhu" rief sie, als das Schiff in die Nordschleuse einlief. Ihr Gruß galt nicht den Hunderten Schaulustigen, sondern ihrer Familie: Endlich zu Hause.

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18.11.1999

Arbeiter schweißen am Rumpf

NORDSEE-ZEITUNG Bremerhaven: In Wismar machen sich die Werftarbeiter bereits am Stahl für die "Norwegian Sun" zu schaffen. Das bestätigte ein Sprecher der Aker MTW Werft, die im Auftrag der Lloyd Werft den Stahlrumpf für das künftige Kreuzfahrtschiff der Norwegian Cruise Line (NCL) baut.

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05.11.1999

Luxus-Trio in den Docks der Lloyd Werft

NORDSEE-ZEITUNG Bremerhaven: Auf der Lloyd Werft haben die "Cunard-Wochen" begonnen: Gleich drei Schiffe der Traditionsreederei kommen im November/Dezember zu Überholungsarbeiten ins Dock. Als erste machte am Mittwochabend die "Royal Viking Sun" an der Reparaturkaje fest.

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01.10.1999

Norwegian Sky - First NCL newbuilding in six years

Cruise Business Review 3-1999: The Norwegian Sky marks the beginning of series of newbuildings, which will bring better economies-of-scale for Norwegian Cruise Line. The company believes that there is a demand for medium-size ships in the contemporary segment, and that the next newbuildings will also be in the range of 80,000 gross tons. Norwegian Sky sails 7-night cruises to the Eastern and Western Caribbean during the winter season, but will introduce summer Alaska cruises from Seattle next May.

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