Lloyd Werft Bremerhaven

Rüdiger Pallentin, Lloyd Werft

Nordmetall Standpunkte 4 / 2010 Dieser Arbeitsplatz atmet Geschichte – und Gott sei Dank nicht mehr die Luft von damals. Rüdiger Pallentins Schreibtisch steht in der früheren Wäscherei des „Norddeutscher Lloyd“. Vor 100 Jahren wurden hier lange Leinentischdecken und Bettlaken aus den Großdampfern bis unter die Decke gezogen und getrocknet. Die Lloyd Werft in Bremerhaven ist der einzige noch aktive Teil der legendären Reederei, die mehr Passagiere aus Europa nach New York brachte als jede andere und zur Kaiserzeit zu den vier größten Schifffahrtsgesellschaften der Welt gehörte. „Man kann sagen: Unsere Vorfahren haben die Kreuzfahrt erfunden,“ sagt Werft Chef Pallentin.

New found ships

Cruise & Ferry info Jul/Aug 10 | TIC VISION has certainly improved the reliability of the Port aux Basques - North Sydney route as well as the passenger standard, but there still exists a problem with the line’s two oldest ships, the Canadian built CARIBOU and JOSEPH AND CLARA SMALLWOOD.

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01 Verwaltungsgebäude
02 Schiffbauhalle
03 Werkstatt- und Sozialgebäude
04 Materiallager
05 Strahlhalle
06 Edelstahl- und Aluminiumproduktion, Kabinenfertigung
07 Sozialgebäude, Kundenbüros
08 Produktion, Sozialgebäude
09 Materiallager
10 Werkstätten
11 Rohr- und Kesselbau
12 Kraftzentrale und Heizwerk Dock I
13 Maschinenbau
15 Materiallager
16 Rohr- und Kesselbau
17 Elektrotechnik

18 Zentralgebäude, Betriebsleiter, Betriebsingenieure, Meister, Ausbildungswerkstatt, Projektabteilung mit Kalkulation, Abrechnung und Konstruktion, Einkausabteilung, Werkstätten, Zentrallager
19 Kraftzentrale Dock II
20 Propeller Spezialwerkstatt
21 Lager und Werkstatt
22 Verwaltung Rickmers Lloyd
23 Trockendock/Kaiserdock I
24 Trockendock/Kaiserdock II
25 Schwimmdock III
26 Schwimmdock Rickmers Lloyd
27 Waschwasser-Aufbereitungsanlage
28 Altöl-Tanks
29 Abfallsortierung
30 Lagerhalle
31 Warenannahme/Materiallager

Kaiserdock I

Länge:	222 m
Einfahrtsbreite unten:	26 m
Einfahrtsbreite oben:	32 m
Wassertiefe über Pallen:	10,5 m
maximale Schiffsgröße:	30.000 BRT
Kraneinheiten	1x 30 t

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Kaiserdock II

Länge:	335 m
Einfahrtsbreite unten:	35 m
Einfahrtsbreite oben:	40 m
Wassertiefe über Pallen:	11,5 m
maximale Schiffsgröße:	90.000 BRT
Kraneinheiten	1x 50 t 1x 30 t

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Schwimmdock III

Länge:	286 m
Einfahrtsbreite unten:	38 m
Einfahrtsbreite oben:	38 m
Wassertiefe über Pallen:	6,5 m
Hubkapazität:	35.000 t
maximale Schiffsgröße:	110.000 BRT
Kraneinheiten	2x 15 t 1x 5 t

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Schwimmdock "Rickmers Lloyd"

Länge:	147 m
Einfahrtsbreite unten:	21 m
Einfahrtsbreite oben:	21 m
Wassertiefe über Pallen:	6,5 m
Hubkapazität:	7.200 t
maximale Schiffsgröße:	15.000 BRT
Kraneinheiten	1x 10 t 1x 5 t

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Kraneinheiten an den Reparatur- und Ausrüstungskais

4 Portalkräne

Hakenlast	bei Auslage von
20/7,5 t	15/40 m
45/6 t	17/52 m
25/10 t	16/40 m
25/10 t	16/40 m

Kraneinheiten an den Trocken- und Schwimmdocks

3 Mobil-Kräne

	Hakenlast	bei Auslage von
Trockendock I	35/5 t	13/45 m
Trockendock II	50/20/5 t 35/5 t	31/60/63 m 13/50 m
Schwimmdock III	60/27/5 t	17,5/37,5/40,5 m
Rickmers Lloyd Schwimmdock	60/5 t	15/38 m