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03.09.2010
12.08.2010
09.01.2010
ÜBERSEEHÄFEN. Es war lausig kalt gestern bei der Taufe der "Combi Dock IV" auf der Lloyd Werft. Genauso wie Ende 2007, als der Sektkorken beim ersten Schiff dieser Serie zerplazte, erinnerte sich Reeder Peter Harren. Trotz des erfolgreichen Einsatzes seine weitere Schwesterschiffe nicht geplant, sagte er - "vorerst jedenfalls".
"Eierlegende Wollmilchsau" und "Tausendsassa" - in seinen Beschreibungen der Eigenschaften des ungewöhnlichen Frachters - Stückpreis rund 50 Millionen Euro, suchte Werft-Geschäftsführer Rüdiger Packleinen nach Synonymen. Der 169 Meter lange Frachter ist für die unterschiedlichsten schweren Ladungen ausgelegt. Kies, Trucks, Turbinen gehören dazu, aber auch andere Schiffe. Wie ein Dock lässt sich der Rumpf dafür absenken. In Auftrag gegeben hat die Serie die dänische Reederei K/S Combi Lift, ein Gemeinschaftsunternehmen der Bremerh Schifffahrtsgruppe Harren & Partner und der dänischen J. Poulsen Shipping. Die Taufzeremonie teilten sich die Partner. Bevor Maria König Poulsen, Frau des dänischen Reederei-Managers Peter F. Poulsen, die Sektflasche am Rumpf der "Combi Dock IV" zerplatzen ließ, erinnerte Harren an die Anfänge der Zusammenarbeit. Auf der suche nach einer Werft, die einen Prototypen und eine Kleinserie bauen würde, sei man bei verschiedenen Schiffsbauunternehmen abgeblitzt - auch in China. Erst die Lloyd Werft habe sich den Herausforderungen gestellt und die Vorstellungen des Auftraggebers umgesetzt. Die Kaskos ließ die Werft dazu in Polen schweißen. Mit den Jahren sei eine vertrauensvolle Partnerschaft entstanden, lobte der Reeder und stellte eine Fortsetzung der Zusammenarbeit in Aussicht, ohne jedoch konkret zu werden. Ursprünglich waren für die Serie sechs Schiffe im Gespräch. Beide Seiten sprachen nunmehr vom vierten als "vorläufig" letztes Schiff. Für die 200 Gäste, die zur Taufzeremonie geladen waren, hatte die Werft ein beheiztes Partyzelt aufgestellt. Der Shanty Chor Bremerhaven sorgte für einen zünftigen Empfang, zur Taufe wurde die Nationalhymne via CD eingespielt. Zur Tauffeier traf sich die Gesellschaft anschließend in der Strandhalle. " Combi Dock IV" wird nächste Woche zur Jungfernfahrt nach Rotterdam auslaufen. Dort wird dann ein Flussdampfer nach Le Havre überführt. Anschließend geht es weiter nach Westafrika, wo Spezialfracht auf die Verschiffung nach Fernost wartet.
NORDSEE-ZEITUNG, 09.01.2010